Op-Ed

我們瞭解教廷心繫中國教友的艱難處境，以及考量教會的修和及合一所進行的努力。但因兩岸目前的政治僵局，教廷當採取健康的政教分離策略，以和平共存的普世準則及超然的高度協助兩岸解凍破冰，平等對話，而非讓教會成為中國打壓台灣的籌碼。

FAPA will not cease its efforts to promote Taiwan in the US Congress, and to improve and maintain Taiwan-US relations. Let us march for Taiwan this spring.

FAPA曾在日前撰文討論到台灣旅行法的法律位階、立法速度和兩黨支持度，如同我們相信，該法在參院委員會通過後不到三個禮拜，馬上送入參院全院，火速討論表決，以無異議高度共識通過，完成國會立法。接續在近期內一定要送交白宮給總統簽字，就會成為美國的國內法。

Several Taiwanese civic groups have launched the Team Taiwan Campaign for the 2020 Tokyo Olympics, calling for a referendum aimed at replacing the clumsy title of “Chinese Taipei” used at the Olympic Games and other international sporting events with the straightforward name “Taiwan.”

台灣民間團體發起「二○二○東京奧運台灣正名公投」，希望以「台灣」之名取代現今在奧會或許多國際比賽中拗口的稱謂；而在美國的台美人則發起將台灣政府在華府的「台北經濟文化代表處」正名為「台灣代表處」，不但顯示出台灣人的心聲，也是國際上的認同。

這次的台灣旅行法，不僅法律位階提高、兩黨高度共識，並已經在眾院無異議通過。在挺進參院委員會後，要完成立法就剩最後一步了。

We therefore recommend that the US administration dispatch US Secretary of Transportation Elaine Chao (趙小蘭) to Taiwan to oversee US-Taiwan civil aviation cooperation, especially in areas where Taiwan and the US need to coordinate on ICAO standards and routinize information exchanges.

FAPA強烈建議美應派交通部長趙小蘭訪問台灣，監督美台民用航空合作，尤其是在台灣和美國需要協調ICAO標準和將訊息交流常態化的地區；甚至應考慮派駐一名交通官員駐台專司此職。一旦台海的現狀因此遭破壞，台北與華府都應該要立刻採取行動。

參與國際組織的困境，台灣年復一年必須重新面對的難題。聯合國大會七十二屆常會在數週前已經開跑，或許現在正是時機，重新檢視台灣參與世界衛生大會的策略。